Schréder - Soluciones para cruces peatonales

¿Qué es lo próximo?

Hacia una nueva estrategia dedicada

Un grupo de trabajo formado por la Fundación para el Desarrollo de Ingeniería Civil, las universidades de Gdansk y Varsovia, y el Instituto de Investigación de Caminos y Puentes elaboró recientemente unas directrices para la iluminación de cruces peatonales (1) . Este trabajo académico propone una forma específica de maximizar la seguridad para los peatones . Proponen introducir nuevas clases de iluminación (PC) para soluciones dedicadas de iluminación de cruces peatonales. Su propósito

es crear un contraste altamente positivo para las siluetas de los peatones observadas desde el punto de vista del conductor. Esta estrategia tiene en consideración los requisitos de luminancia de la clase de iluminación de la vía y la luz reflejada sobre los peatones. Estas directrices todavía no se han traducido en reglamentos ni normativas , pero podrían hacerlo pronto, ya que los organismos de normalización están actualmente ocupados en la revisión de sus recomendaciones.

ILUMINACIÓN VIARIA

ILUMINACIÓN DEL CRUCE PEATONAL

Puntos A, B, C, D, E, F

Antes y después del cruce peatonal

Planos

Iluminancia horizontal media

Iluminancia vertical media

Uniformidad vertical sobre el objeto

Uniformidad horizontal sobre el objeto

Iluminancia vertical mínima (E vAv )

Iluminancia media (L Av )

Iluminancia media (E Av )

Clase M

Clase PC

(E vAv )

(U oV )

(U oh )

(E hAv ) lx (mín.)

cd/m 2 (mín.)

lx (mín.)

Mín.

M1 M2 M3 M4 M5 M6

2,00 1,50 1,00 0,75 0,50 0,30

50 30 20

Necesidad baja de una solución específica para el cruce peatonal

PC1 PC2 PC3 PC4 PC5

75 50 35 25

0,35 0,35 0,35 0,35 0,35

75 50 35 25

0,4 0,4 0,4 0,4 0,4

5,0 4,0 4,0 3,0 2,0

15 10

7,5

(1) Directrices para una organización segura del tráfico peatonal: directrices para una iluminación correcta del cruce peatonal. Proyecto de investigación de la Fundación para el Desarrollo de la Ingeniería Civil, la Universidad Politécnica de Gdansk y el Instituto de Investigación de Caminos y Puentes, en colaboración con la Universidad Politécnica de Varsovia.