1 Höchste
Sicherheit
Die subjektive Sicherheit ist die gefühlte, wahrgenommene Sicherheit. Es gibt jedoch auch objektive Kriterien, anhand derer ermittelt werden kann, ob ein Radweg sicher ist. Es muss auf ein hohes Maß an Gleichmäßigkeit geachtet werden, damit auf dem Weg alle Stellen gut beleuchtet werden. Unebene Oberflächen und Hindernisse auf dem Weg müssen für Radfahrer*innen deutlich erkennbar sein. Die Beleuchtung muss so beschaffen sein, dass die Radfahrer*innen den Markierungen problemlos folgen können. Eine angemessene vertikale Beleuchtungsstärke ist entscheidend für die Erkennbarkeit von Gesichtern
und Verkehrsschildern . Sie erleichtert es auch, dass Radfahrer*innen im Gegenverkehr rechtzeitig gesehen werden. Da E-Bikes Geschwindigkeiten bis zu 45km/h (12,5m/s) erreichen, ist es unerlässlich, dass Radfahrer*innen Gefahren schnell erkennen können, beispielsweise unerwartete Kurven, Gefällstrecken, Hindernisse oder Kreuzungsbereiche. In Gefahrenzonen wie beispielsweise Kreuzungsbereichen können unterschiedliche Farbtemperaturen eingesetzt werden.
Leuchten von Schréder
Mit den Leuchten TECEO S und IZYLUM 1 oder 2, die von unabhängigen Stellen weithin anerkannt werden, bietet Schréder eine breite Palette an Beleuchtungslösungen, die für Radwege optimiert wurden . Durch die richtige Kombination aus einem angemessenen Lichtstrombereich (von 600 bis 15.000lm) und einer guten Lichtverteilung können unsere Anwendungsingenieur*innen optimale Konfigurationen anbieten, die allen Anforderungen an die Sicherheit gerecht werden .
TECEO S
IZYLUM 1
19
Powered by FlippingBook