Umwelt
Nachrüstlösungen Die Beleuchtungstechnologie entwickelt sich rasant weiter. Zwar sind unsere Leuchten für eine Lebensdauer von mindestens 20 bis 25 Jahren ausgelegt. Bei einigen Leuchten, die vor zehn Jahren installiert wurden, sind jedoch die elektronischen Komponenten bereits veraltet, während das Gehäuse noch in gutem Zustand ist. Um dieses Problem zu lösen, haben wir verschiedene (photometrische und elektronische) Nachrüstlösungen entwickelt, die in vorhandene Leuchten integriert werden können. So können Städte und Kommunen von der neuesten Technologie profitieren, ohne dass dies auf Kosten der Umwelt geht, da nur veraltete Komponenten ersetzt werden müssen. Die Nachrüstung stellt eine nachhaltige Lösung dar, da die Lebensdauer einer Leuchte mehr als 15 bis 20 Jahre betragen kann. Die Wiederverwendung vorhandener Leuchten trägt auch zur Bewahrung des Stadtbilds bei. Eine LED- Nachrüstung spart nicht nur Strom- und Wartungskosten, sondern auch Material. Bei der Nachrüstung wird ein Großteil der Leuchte wiederverwendet, der Rest wird auf nachhaltige Weise recycelt.
Wiederaufbereitung Bei der Wiederaufbereitung wird ein gebrauchtes Produkt mit einer Kombination aus wiederverwendeten, reparierten und neuen Teilen so wiederhergestellt, dass es den Spezifikationen des ursprünglichen Produkts entspricht. Dies ist eine nachhaltige Methode, Ressourcen zu schonen und die Umweltverschmutzung und Abfallmengen zu reduzieren. In unseren Werken in Ungarn und Frankreich wurden erste Wiederaufbereitungsprojekte gestartet, bei denen vorhandene Leuchten überholt und in einen nahezu neuwertigen Zustand versetzt und mit den aktuellsten, effizienzsteigernden Technologien ausgestattet werden. Derartige Initiativen tragen zu unserem Ziel bei, die Lebensdauer vorhandener Beleuchtungsanlagen zu verlängern und gleichzeitig deren Umweltbilanz zu verbessern.
Intelligente Tunnelbeleuchtung sorgt im Maastunnel für Sicherheit und bewahrt den ursprünglichen Charakter
Der 1.373 Meter lange Maastunnel wurde 1942 eröffnet und war der erste Absenktunnel in den Niederlanden und in Europa. Er unterquert die Nieuwe Maas, die mitten durch Rotterdam fließt. Den Tunnel nutzen heute durchschnittlich 75.000 Autofahrer*innen pro Tag.
Aufgrund seiner technikgeschichtlichen Bedeutung als erster Absenktunnel wurde der Maastunnel 2012 als Nationaldenkmal unter Denkmalschutz gestellt. Folglich muss bei allen Renovierungsarbeiten das ursprüngliche Aussehen respektiert und darauf geachtet werden, dass das Erscheinungsbild erhalten bleibt. In den 1940er Jahren waren Natriumdampflampen mit ihrem warmen, orangefarbenen Licht die Norm. Um beide Anforderungen zu erfüllen, schlugen wir eine innovative Lösung für eine intelligente Tunnelbeleuchtung vor und führten ein Pilotprojekt durch, um den örtlichen Behörden die Funktionsweise zu demonstrieren. Wir rüsteten einige der vorhandenen Leuchten im Tunnel, die noch in gutem Zustand waren, mit amberfarbenen und weißen LEDs aus. Während der normalen Betriebszeiten wird der Tunnel mit den amberfarbenen LEDs beleuchtet. Die Leuchten werden mit dem Steuerungssystem ATS/Lumgate gesteuert: Die weißen LEDs werden eingeschaltet, wenn ein Vorfall eintritt und die Rettungsdienste Zugang benötigen. Durch die Kombination beider LED-Typen erfüllt die Beleuchtung die Sicherheitsstandards, ohne dass der ursprüngliche Charakter des Tunnels beeinträchtigt wird. Bei den zuständigen örtlichen Behörden zeigte man sich von den Ergebnissen des Pilotprojekts begeistert. Insgesamt wurden im Tunnel 760 vorhandene Leuchten mit der neuen amberfarben-weißen LED-Optik nachgerüstet und rund 380 neue Leuchten des Typs GL2 COMPACT installiert.
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