Schréder - FOCUS - pistes cyclables FR

Infrastructure cyclable

Carrefours routiers

Passerelles et ponts Les villes qui considèrent la mobilité et l’expérience des cyclistes comme une priorité construisent de nombreux ponts dédiés aux usagers faibles. Certains deviennent même des éléments architecturaux remarquables dans le paysage.

Qu’elles soient séparées ou indépendantes, les pistes cyclables peuvent parfois traverser des routes principales. Dans ces zones de conflit avec le trafic routier, la sécurité est la priorité absolue. Les barrières, le marquage et l’éclairage protègent les utilisateurs les plus faibles.

Comment les éclairons-nous ?

Comment les éclairons-nous ?

A 50 km/h, le champ de vision des automobilistes se rétrecit. Ils ont besoin de 28 m pour s’arrêter (13,5 m à 30 km/h). Il est donc crucial de fournir un éclairement vertical maximal pour leur permettre de voir les cyclistes. Créer un contraste avec une température de couleur spécifique aide également les automobilistes à voir les cyclistes qui s’apprêtent à traverser la route. Pour ces croisements, nous utilisons les mêmes distributions photométriques que pour les passages pour piétons afin de fournir un niveau d’éclairement vertical élevé et utilisons des LED en blanc froid pour créer un contraste maximal.

Afin de préserver l’aspect architectural, nous préconisons d’intégrer l’éclairage dans la structure du pont. Nous pouvons créer des systèmes d’éclairage de garde-corps sur mesure pour éclairer la piste cyclable sur le tablier du pont, tandis que nous utilisons notre gamme de projecteurs SCULP pour embellir la structure avec des scénarios d’éclairage dynamiques.

Passages souterrains En alternative plus sécurisante aux croisements routiers, des passages souterrains dédiés aux cyclistes sont souvent créés. Ils fournissent des raccourcis et permettent aux usagers faibles d’éviter le trafic motorisé.

Comment les éclairons-nous ?

Les cyclistes doivent se sentir à l’aise dans ces espaces clos où ils perçoivent naturellement un risque de danger. Nous avons recours à des niveaux d’éclairage supérieurs et fournissons des luminaires linéaires étanches et résistants au vandalisme tels que notre MY1 LED ou notre gamme SCULPline. Nous pouvons les combiner avec des capteurs de mouvement pour réduire le niveau d’éclairage lorsque le passage souterrain n’est pas utilisé.

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