validatie 2
Uw Schréder EXEDRA LightSync-project stappen naar succes 3
Simulatie en
In deze fase stellen we Schréder EXEDRA LightSync eerst in de simulatiemodus in en valideren we vervolgens de instellingen. Dat omvat een nauwgezette configuratie van gegevensverzamelingspunten voor verkeersvolumes en weersomstandigheden, het instellen van specifieke drempels voor het activeren van reacties en het afstellen van de dimmatrix met optimale update-intervallen. Aan de hand van grondige tests en validaties verzekeren we dat de adaptieve straatverlichtingsoplossing naadloos werkt en dynamisch reageert op reële input. Het Schréder EXEDRA LightSync-systeem bedient de verlichtingsinfrastructuur autonoom en synchroniseert het dimniveau van uw armaturen met de verkeers- en/of weersinformatie (afhankelijk van uw voorkeuren) gedurende de hele nacht. Via monitoring kunt u controleren wat er de voorbije nachten is gebeurd. De rapporteringstools kunnen rapporten en inzichten genereren die niet alleen voor verlichtingsbeheer kunnen worden gebruikt, maar bijvoorbeeld ook om verkeerspatronen te herkennen en de stadsplanning of het mobiliteitsbeleid te herzien. Uitmuntende uitvoering en prestatiebewaking 3
Bekijk de video
evaluatie 1
Strategische
Op basis van de gedefinieerde doelstellingen bestaat de eerste cruciale stap in een gedetailleerde beoordeling van straten, kruispunten en andere topografische factoren. Deze zorgvuldige studie zorgt voor een genuanceerd begrip van de dynamiek van het stedelijke landschap en maakt het mogelijk om de optimale technische instellingen voor het Schréder EXEDRA LightSync-systeem te bepalen. Door rekening te houden met de subtiliteiten van het project kunnen we de technische configuraties aanpassen en garanderen dat de adaptieve straatverlichtingsoplossing overeenstemt met de unieke kenmerken van de omgeving.
Updates en optimalisering
Regelmatige updates van het Schréder EXEDRA LightSync-systeem zorgen ervoor dat het een voorloper blijft op het vlak van technologie. Dankzij strategische optimalisering verfijnen we algoritmen, verwerken we feedback van gebruikers en maken we gebruik van nieuwe ontwikkelingen om de systeemprestaties te
verbeteren. Aangezien ons systeem niet gebonden is aan hardwarebeperkingen, biedt het een ongeëvenaarde aanpasbaarheid aan evoluerende stadsplanningen en mobiliteitsbeleidslijnen. Schréder EXEDRA LightSync kan zich naadloos aanpassen aan het dynamische landschap van stedelijke ontwikkeling.
16
17
Powered by FlippingBook