Schreder TrafficAnalysis PT

Noise pollution during the night

De acordo com a Diretiva Ruído Ambiente, o ruído ambiente é definido como som indesejável ou prejudicial derivado da atividade humana, incluindo o ruído emitido por meios de transporte - tráfego rodoviário, ferroviário e aéreo, e de locais de atividade industrial (Diretiva 2002/49/CE 2002). Esta diretiva identifica o ruído do tráfego rodoviário como a fonte predominante de ruído dia-entardecer-noite [6]. Para as localizações L4 a L9, em que os aparelhos só eram alimentados durante a noite (de acordo com os horários de iluminação pública), o volume de tráfego foi comparado entre

três períodos definidos (ver Quadro 1): • Período noturno: das 21h00 às 23h00 • Período noturno: das 2h às 4h • Período da manhã: das 5h às 6h.

O número de veículos segue a tendência esperada, com mais veículos observados durante as primeiras horas da noite em comparação com os períodos noturno e matutino. Os valores obtidos para os períodos da madrugada são menores do que os obtidos durante a noite, sugerindo que um maior volume de tráfego começa após as 7 horas. O único local onde tal não se observa é L9, no entanto os números são demasiado pequenos e a diferença não é significativa (2 -> 5). A magnitude dos valores calculados é também a esperada; as localizações L4 a L6 têm volumes de tráfego mais elevados, uma vez que estão todas próximas dos pontos de entradada cidade. Por outro lado, os números para as localizações L7 a L9 são muito mais baixos, uma vez que estão mais próximas de zonas residenciais. Isto sugere que, nas zonas residenciais, o ruído do tráfego não é um problema e os residentes podem desfrutar de uma noite calma e tranquila. Note-se que, para L7, as más condições de iluminação (lâmpadas antigas de vapor de sódio) afectam os resultados e podem explicaros números muito baixos observados para este local).

Local

Noite cedo Noite

Manhã cedo

L4

436

48

15

L5

254

14

4

L6

178

11

3

L7

20

2

2

L8

6

4

2

L9 5 Tabela 1. Mediana da contagem de tráfego por hora para os locais L4-L9 para o início da noite, noite e início da manhã. 34 2

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