O que vem a seguir?
Em direção a uma nova abordagem dedicada
Um grupo de trabalho que inclui a Fundação para o Desenvolvimento da Engenharia Civil, as Universidades de Gdańsk e Varsóvia, e o Instituto de Investigação de Estradas e Pontes, apresentou recentemente orientações para a iluminação de passagens pedonais(1). Este trabalho académico propõe uma forma específica de maximizar a segurança para os peões. Propõem novas classes de iluminação (PC) para soluções dedicadas à iluminação de passadeiras de peões.
O seu objectivo é criar um contraste altamente positivo para as silhuetas de peões observadas do ponto de vista do condutor. Esta abordagem considera os requisitos de iluminação da classe de iluminação da estrada e a luz refletida nos peões. Estas orientações ainda não estão traduzidas em regulamentos e normas , mas poderão estar em breve, uma vez que os organismos de normalização estão actualmente ocupados com a revisão das suas recomendações.
ILUMINAÇÃO VIÁRIA A montante e a jusante da travessia pedonal
ILUMINAÇÃO PASSADEIRAS DE PEÕES
Pontos A, B, C, D, E, F
Planos
Iluminância média vertical
Uniformidade vertical no objeto
Iluminância média horizontal
Uniformidade horizontal no objeto
Iluminância mínima vertical (E vAv )
Iluminância média (L Av )
Iluminância média (E Av )
classe M
PC class
(E vAv ) lx (min)
(U oV )
(E hAv ) lx (min)
(U oh )
cd/m 2 (Min)
lx (min)
lx (min)
Min
Min
M1 M2 M3 M4 M5 M6
2.00 1.50 1.00 0.75 0.50 0.30
50 30 20 15 10 7.5
Baixa necessidade de uma solução específica para a travessia pedonal
PC1 PC2 PC3 PC4 PC5
75 50 35 25
0.35 0.35 0.35 0.35 0.35
75 50 35 25
0.4 0.4 0.4 0.4 0.4
5.0 4.0 4.0 3.0 2.0
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(1) Directrizes para uma organização segura do tráfego pedonal - Directrizes para uma correcta iluminação das passadeiras de peões. Projecto de investigação da Fundação para o Desenvolvimento da Engenharia Civil, Gdańsk Universidade de Tecnologia e Instituto de Investigação de Estradas e Pontes, em parceria com a Universidade de Tecnologia de Varsóvia.
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